Hallo und ein fröhliches Brum, Brum. Ich fahre eine 92er GSX1100 R,GV73 C mit 65 Tausen Km auf dem Buckel und möchte mir und Ihr nun einen neuen Flachschieber Vergaser von und mit der Firma Topham gönnen. Natürlich soll sich die Geldausgabe lohnen,deshlb frag ich: -Verträgt der alte Motor die Änderung, -wie ist die neue Laufkultur, -wie zeigt sich die neue Leistungsentfaltung, -lohnt es sich grundsätzlich?????????
Ist schon witzig son Flaschi Im Kaltlauf rotz und stotter, scheiss Gasannahme usw, aber wenn die Sache mal auf Betriebstemperatur ist, aber hallo Das Zieh an den Fingern Kann ich nur empfehlen.
Gruss Tunix
__________________________________ Auf die Dauer hilft nur Power!
In Antwort auf:-Verträgt der alte Motor die Änderung, -wie ist die neue Laufkultur, -wie zeigt sich die neue Leistungsentfaltung, -lohnt es sich grundsätzlich?????????
Ich bin im Gegensatz zu anderen hier im Forum zwar nicht der Flachschieber-König......aber eine Meinung hab ich trotzdem dazu....
Grundsätzlich ist die Idee, Flachschieber zu verbauen aus meiner Sicht in erster Linie eine "Designfrage". Sprich, man steht auf die geile Optik, das unverwechselbare "Schieberklappern" sowie das hörbare Ansauggeräusch. Hatte bei meiner 11er W selbst oft mit dem Gedanken gespielt, die Dinger zu verbauen.
Zu deinen Fragen:
In Antwort auf:Verträgt der alte Motor die Änderung,
Klar verträgt er die, ist nur eine Sache der Abstimmung. Das sollte man nicht selbst machen, sondern bei einem Profi, der einen Leistungsprüfstand hat. Nur dann sind die Dinger korrekt abgestimmt und sowohl Laufruhe wie auch Leistungsentfaltung stimmen.
In Antwort auf:wie ist die neue Laufkultur
Grundsätzlich spricht der Motor spontaner auf den Zug am Gas an. Das ist sicher gewöhnungsbedürftig, aber auch sehr angenehm.... Und wie schon gesagt, das Ansauggeräusch wie auch die Geräuschkulisse ist "unverwechselbar", hehehehe......
In Antwort auf:wie zeigt sich die neue Leistungsentfaltung
Sofern du damit einen "Leistungszuwachs" meinst, dann sollten mit geänderten Filtern und ner vernünftigen Auspuffanlage (du siehst, es sind mehrere Dinge, die hier zusammmenspielen) um die 10 PS drin sein
In Antwort auf:lohnt es sich grundsätzlich
Das ist in erster Linie eine "Glaubensfrage". Wie schon gesagt, wer auf "Individualität" steht und das nötige Kleingeld hat, dann lohnt es sich auf alle Fälle. Rein finanziell betrachtet, spricht Kosten/Nutzen-Effekt, ist nach meiner Ansicht der Aufwand zu hoch, was mich schlußendlich auch dazu bewogen hat, die Dinger nicht zu verbauen.
Wenn du dich dennoch dazu entschließen solltest die Dinger einzubauen, dann habe ich gute Kontakte. Auch hier im Forum gibt es einige "Profis", die dir sicher Auskunft geben können.
LLB-Member-Wir sind Die, mit denen Du als Kind nie spielen durftest Populanten von transparenten Domizilen sollten mit fester Materie keine transzendenten Bewegungsabläufe durchführen http://www.tm-datentechnik.de
Nein, nein...das lohnt sich bei so einem alten Motorrad nicht...kannste mir schicken...ich entsorg Sie Dir dann kostenlos. -------------------------------------------- Gerade kommt man nicht durch Kurven cu LIPTON
Moin Moin, vielen Dank für die vielen Antworten, hat Spaß gemacht, sie zu lesen. Ich habe mir im Sommer einen K&N Luftfilter untergebaut und habe sowieso ne Devil Racing Anlage dran. Das und Eure Beiträge haben mich jetzt überzeugt, dass ein Flachi unumgänglich ist. Hab schon alles geregelt, im März kommt die Süße auf'n Hänger und dann ab zu Topham. Ich wünsche allen eine schöne Weihnachtszeit und einen heißen trocknen Sommer. Gruß der Bullihunter
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Offline
BULLIHUNTER 
, Kaltlauf ist MIst
, aber von unten geht das schon ganz gut.
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