Auch Tausch mit Kostenausgleich möglich, suche noch folgende Teile:
- Schwingenlagerabdeckungen und Schwingenlagerhülsen GSXR 750/1000 K4/K5 - Schwingenlagerhülsen GSXR ölig/W - Carbonspritzschutz Schwinge GSXR 1000 K5 - originale Lucas-Fussrasten (nur die Rasten, keine Rastenanlage!) - F1-Spiegel in Echtcarbon mit legaler Flächengröße (Maße folgen) - Carbon-Spritzschutz für GSXR 750/1000 K5-Schwinge - Stummel (LSL, Spiegler, etc., nur mit ABE/Teilegutachten) für 50 mm-Klemmung - Pirelli Diablo 190/50 ZR17 (alternativ auch Diablo Corso oder Supercorsa Pro) - Pirelli Diablo 120/70 ZR17 (alternativ auch Diablo Corso oder Supercorsa Pro) ----------------------------------------------------------------- Michelin Pilot Sport 190/50 ZR17 in sehr gutem Zustand, nahzu neuwertigem ZustandPreis: 60,- inkl. Versand
------------------------------------------------------------------ Vordere Bremsanlage einer GSXR 750 K6
sehr guter Zustand inkl. neuwertigen Bremsbelägen Dürften auch auf die 600er oder 1000er passen, aber da bitte selber informieren
Preis: 109,- € inkl. Porto
-------------------------------------------------------------------- GSXR-Räder 3x17 und 3,5x17 inkl. Bremsscheiben vo und hi sowie dem Tachoantrieb und der Achsen vorne (17 mm?) könnten evtl. von der 750er Ur-Gixxer sein (GR75A)? Farbe: purple mit polierten Betten, sehr guter Zustand auf Wunsch mit altenReifen ( Dunlop-Reifen K [655 F 110/80/V17] und K 655 [140/80/V17]) Reifen sind nicht abgefahren, aber alte DOT und daher wohl eher als Stand- und Lagerhilfe zu gebrauchen
Preis: 140,- € inkl. Porto ohne Reifen, 155,- € mit Reifen oder Selbstabholung in Dortmund
----------------------------------------------------------------- Gabelbrückenaufsatz für Motoscope Mini inkl. Signalkennz.
Aufsatz für die Gabelbrücke inkl. Bohrungen für 5mm LEDs, die Kabelführungen, etc.
Die untere Paarung auf dem ersten Bild (wie auch auf den Fotos 2-6 gezeigt) würde ich abgeben.
Höhe von Ober- und Unterteil: jeweils ca. 25 mm Klemmung für: 22 mm-Lenker Die Grundfläche des Teils beträgt 103 mm x 55 mm Bohrungsabstände: 34 mm, 85 mm Abstände der M8-Bohrungen innen: 40 mm Material: vermutlich EN-AW 6082 (AlMgSi1,0), gut polierbar, Oberfläche bereits leicht vorgeschliffen
Wie auf Foto 4 und 5 leicht ersichtlich, hat das untere Teil eine kleine Macke, die aber sicherlich durch beischleifen und polieren zu eliminieren ist. Beide Teile sind ohne Schrauben und die erforderlichen 5mm-LEDs. Die vier Klemmschrauben im Oberteil sind M6, darüber hinaus sind innen zwei M8-Gewinde eingebracht (falls eine Verschraubung von unten erforderlich/gewünscht ist). Alternativ lassen sich die M6-Gewinde im unteren Block auch aufbohren, damit man durchgängige Schrauben verwenden kann. Die Taschen im Unterteil erlauben hier auch mal, den ein oder anderen Zentimeter Kabel zu verstauen.
Natürlich ohne TÜV/ABE :oops:
Nur im Set: 108,- € inkl. Porto
Beispielbild - vormontiert, allerdings mit einzelnen Klemmböcken -
--------------------------------------------------------------------- CNC-gefräster Knauf für den Benzinhahn (ölig oder W) [color=brown]...:::NOCH 2 verschiedene VORHANDEN:::... [/color]
wohl das kleinste und leichteste erhältliche Exemplar weltweit Einen habe ich verbaut, der zweite in der linken unteren Ecke ist noch zu haben. Ist zwar etwas ungünstig mit dicken Handschuhen und während der Fahrt zu bedienen, aber dafür nun mal klein, leicht und etwas Besonderes ;-) .Als Hinweis: das Exemplar passt NICHT an den Benzinhahn der Knicker-Modelle.
22,- € inkl. Porto
Etwas einfacher zu bedienen (da länger) ist der Knauf oben links für 18,- € inkl. Porto [color=orange]...:::VERKAUFT:::...[/color]
----------------------------------------------------------------- SRAD-Schwinge - teilpoliert Schwinge mit allen Anbauteilen (ausser den Achsen und den Lagerhülsen) müsste mal wieder überpoliert werden in Verbindung mit der gefrästen Federbeinaufnahme (s. unten) ideal in einer öligen GSXR einzubauen (EInbauanleitung gibt`s dazu)
----------------------------------------------------------------- CNC-gefräste Federbeinaufnahme - ideal für K-Federbein in öligem Rahmen [color=orange]...:::das letze Exemplar wieder erhältlich - Preisupdate :::...[/color]
Diese Aufnahme ist aus hochfestem Aluminium (Al 7075) gefräst, welches sonst eigentlich nur an sehr hoch belasteten Teilen (z. B. in der Luft- und Raumfahrtindustrie) eingesetzt wird. Die Aufnahme ist stärker dimensioniert als die originale und ermöglicht durch die etwas länger auskragende Halterung den Einbau weiterer Federbeine (z. B. von den K-Modellen), welche einen anderen Duchmesser haben (und somit auch durch den engen Schwingentunnel passen) oder auch an der Aufnahme oben von der From her anders gestaltet sind. Die Breite innen beträgt natürlich 30 mm. In Verbindung mit einem passenden Umlenkhebel sind die Auswirkungen auf das Fahrwerk ideal; deutlich besser als mit der originalen Schwinge und darüber hinaus natürlich nicht so hart und unfahrbar wie mit dem Umlenkhebel der öligen.
Durch eine leichte Schrägstellung der Auflagefläche (müsste der Käufer selber machen) lässt sich der schon leicht nach oben versetzte Aufnahmepunkt noch weiter nach oben/unten versetzen, wenn nach Feintuning gefragt ist.
Bohrungsabstände: 90 mm in der Breite; 29 mm in der Höhe Bohrungen: für M10 (Inbus DIN 912, also wie original, nur werden etwas längere Schrauben benötigt) Größe der Auflagefläche am Rahmen: 114 mm x 55,82 mm
----------------------------------------------------------------- Schelle für 50 mm Gabelholmdurchmesser Es ist nur diese eine Schelle vorhanden (z.B. als Kabelhalter) 8,- € inkl. Porto
----------------------------------------------------------------- Rahmen GSX-R 1100 W, Typ GU75B [color=orange]...:::PREISUPDATE:::...[/color] inkl. diverser Eintragungen (z.B. Auspuffschalldämpfer Typ Yoshimura) mit Heckrahmen Brief natürlich vorhanden, abgemeldet, TÜV war bis Juni 2008 100,- € an Selbstabholer (Dortmund), Versand möglich
----------------------------------------------------------------- Zündkerzen JR9B, 4 Stk, neu z.B. GSX-R 1100, ölig 27,- € inkl. Porto ----------------------------------------------------------------- Abdeckung einer GSXR 750/1100 ölig (Bj. 90) 35,- € inkl. Porto
Bild ----------------------------------------------------------------- Batteriekasten - original GSXR 750/1100 Bj. 88-91 15,- € inkl. Porto
Ansaugstutzen [color=red]...:::1 Satz ist verkauft:::...[/color] Für 36er Vergaser der luft-/ölgekühlten Modelle (13110-17D0 bis 13140-17D0) (38er und 40er Bänke passen nur mit Fett und `nem Hebel, sind dann aber auch garantiert dicht ;-)
einen Satz für 34er (ehr Katana?) ist auch noch dabei
Nummern folgen
inkl. Unterdruckstutzen auf dem rechten äusseren Bauteil Die Dinger kosten neu ca. 25,- € je Stück
Preis: 39,- € je Satz oder 35,- € bei Selbstabholung in Dortmund
----------------------------------------------------------------- Spiegel GR7AB original schwarz (Farbe 33 J), neuwertig, nie verbaut Abstand von Stehbolzenmitte zu Stehbolzenmitte 50 mm 35,- € inkl. Porto ----------------------------------------------------------------- GSX-R Luftansaugrohre diverse vorhanden, am besten die gesuchten Teileummern durchgeben 15,- € inkl. Porto je Satz ----------------------------------------------------------------- Kabelbaum GS 500 E guter, ungeflickter Zustand, wie abgebildet 18,- € inkl. Porto ----------------------------------------------------------------- Bremsanlage einer K1/K2 in sehr gutem gebrauchten Zustand Achsdurchmesser des Halters: 28 mm verwendbarer Scheibendurchmesser mit diesem Halter: etwas größer als 220 mm Preis: 50,- € inkl. Porto
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