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Dieses Thema hat 4 Antworten
und wurde 471 mal aufgerufen
 Technik - Fahrwerk / Reifen / Bremse
streetfighter1964 Offline

Prediger


Beiträge: 2.799

24.05.2018 21:58
USD Einstellungen Antworten

Mahlzeit.

Finde meine Bücher gerade nicht und was ich hier finde, hilft mir auch nicht viel weiter. Sind die USD-Gabeleinstellungen bei der 11er Öler Modelljahr abhängig unterschiedlich?
Hab hier was von 4 /5 /3 (Vorspannung /Druck /Zug) gelesen, in dem PDF,m das ich gerade geladen hab, steht was von 4 /4 /3
Explizit gehts um das L-Modell

MfG Micha

Nobbi Offline

Member

Beiträge: 160

25.05.2018 22:50
#2 RE: USD Einstellungen Antworten

Hallo Micha,

4 /5 /3 (Vorspannung /Druck /Zug) ist im Original Fahrerhandbuch der 1100 L zu finden.

Btw, ist deine neue wirklich eine L und komplett auf N Lacksatz mit Felgen umgebaut? Also schmaler Heckrahmen und breites Plastik?

Gruß Nobbi

Greeny Offline

Heinz G. Konsalik


Beiträge: 656

25.05.2018 22:59
#3 RE: USD Einstellungen Antworten

N' Abend Micha.
Hab gerade mal im Service Manual der 11er nachgeschaut.
Laut Manual hat die 90er KEINE USD, sondern eine normale Telegabel.
Die 90er (L) hat demnach folgende Werte (für die Tele):

Solo riding:

Gabel:
Federvorspannung Standard = 5 (weicher 6, härter 4)
Druckstufe Standard = 2 (weicher 3, härter 1)
Zugstufe Standard = 4 (weicher 5, härter 3)

Federbein:

Federvorspannung Standard = 3 (weicher 2, härter 4)
Druckstufe Standard Pos. steht auf dem Dämpfergehäuse (weicher -1 Klick, härter +1 Klick)
Zugstufe Standard Pos. steht auf dem Dämpfergehäuse (weicher +1 Klick, härter -1 Klick)

Die Werte für Soziusbetrieb sind identisch mit denen für Solo.

Für die USD der 91er (M) gelten folgende Werte:

Solo riding:

Gabel:
Federvorspannung Standard = 4 (weicher 5, härter 3)
Druckstufe Standard = 4 (weicher 5, härter 3)
Zugstufe Standard = 3 (weicher 4, härter 2)

Federbein:

Federvorspannung Standard = 4 (weicher 3, härter 5)
Druckstufe Standard Pos. steht auf dem Dämpfergehäuse (weicher +1 Klick, härter -1 Klick)
Zugstufe Standard Pos. steht auf dem Dämpfergehäuse (weicher +1 Klick, härter -1 Klick)

Die Werte für Soziusbetrieb sind identisch mit denen für Solo.

"Voting for Trump is like asking me to drive." Stevie Wonder

Nobbi Offline

Member

Beiträge: 160

26.05.2018 00:00
#4 RE: USD Einstellungen Antworten

Hallo Karl,

die 90er (L) hatte nur in vereinzelten Märkten (soweit ich weiß USA) keine USD, die deutsche aber auf jeden Fall die USD.

In der Bücheli Rep Anleitung zu finden:
90 USD:
5 /2 /4 (Vorspannung /Druck /Zug) normal und mit Sozius
4 /1 /3 (Vorspannung /Druck /Zug) härter
6 /3 /5 (Vorspannung /Druck /Zug) weicher

Ab 91:
4 /4 /3 (Vorspannung /Druck /Zug) normal und mit Sozius
3 /3 /2 (Vorspannung /Druck /Zug) härter
5 /5 /4 (Vorspannung /Druck /Zug) weicher

89 Keine USD:
5 /5 /4 (Vorspannung /Druck /Zug) normal
4 /3 /2 (Vorspannung /Druck /Zug) härter
6 /8 /6 (Vorspannung /Druck /Zug) weicher
4-5 /4-5 / 3-4 (Vorspannung /Druck /Zug) mit Sozius


Um das ganze etwas unübersichtlicher zu machen

streetfighter1964 Offline

Prediger


Beiträge: 2.799

08.06.2018 12:16
#5 RE: USD Einstellungen Antworten

Ich danke Euch! Hab meine Bücher immer noch nicht gefunden

@Nobbi , ja, ist ein L-Modell, hab die VIN bei Suzi wegen anderer Sachen angefragt. Das Plastik ist komplett aufs neuere Design gewechselt worden, ebenso auf 40er Vergaser umgebaut. Hilfsrahmen am Heck ist noch der originale, weswegen die Seitenteile im letzten Drittel nicht abgefangen sind. Steht noch sehr gut da für ihre 28 Jahre. Nirgendwo oxidiert das Alu unterm Klarlack, obwohl der Bock hinsichtlich der ausgeblichenen Lenkerschalter-Gehäuse viel draußen gestanden haben muss....

MfG Micha

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