ich habe da noch bei meiner Probleme mit der Dichtung am Tank gehabt. Net so schilmm, einfach ein wenig nachziehen.
Aber meine ist zwar ne Graue... hatte damals schon 135 PS.Gruß Tommy

Farbcode???
Kann es geben Bei dem Link.Hatte bei meiner Recht viel Stress da es ne Grauimp... 97(orginal Lack) iss. die haben mir da den Lack neu erstellen müssen.Eben nicht in der Farbtabelle vorhandenGruß Tommy

Betr. Maurer- und Betonbauermeister.

Eine solide Grundlage. Also nen richtiger Bauarbeiter.Gruß Tommy Fast selbe Fraktion

Super geht halt besser wie normal. Susi hat halt die Klopffestigkeit auch schon mit Normal erreicht. Wenn man kann ist aber Super und höher besser.

Ja ist sie noch. Aber wenn das Lager so hin ist wie es eben bei mir war, dann hört sich es an als wenn mann mit den Hammer in hoher Frequens auf den Motor schlägt. Wenn ich mal Zeit habe werde ich da mal nen Bild rein stellen. Kann schon sagen das es aussah, als ob mann versucht hätte ne Fischdose mit na Flachzange zuöffnen. Aber Sie laufen eigendlich auch mit nur Drei Töppen. Wie ich in der Werkstatt von nen Kumpel sah. Da war ne F mit nem Loch im Kurbelwellengehäuse so groß wie nen Ei, das Pleul hing daraus und der zerlegte Kolben lag da auch drinnen. Der Besitzer ist aber bis zu Werkstatt gekommen.
aber Hoffen wir das es bei Dir nicht so schlimm ist.Geringes Speil eines Lagers kann auch schon Mega Geräusche machen.Denn Der Leichtbau des Motorgehäuses ist wie ein Klangkörper einer Gitarre.

Befestigung des Sitzpolsters am höcker
Bei mir ist es von M Disigne mit Klettband am Heck befestigt. Hält auch echt gut