Zitat von BastianF

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..... wenn ich das mal mit meiner alten Crossmaschine vergleiche *g*

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In dem Zylinder,wo Wasser eintritt,wird die Kerze weiß sein.

Zitat von Stefan

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Ich fahre ein wenig und die Temperatur steigt recht schnell auf ca. 90 Grad (fahre hier viel innerorts mit häufigem anhalten an Ampeln usw.). Manchmal kommt es aber vor, dass die Temperatur regelrecht explodiert. Dann steigt Sie fast im Sekundentakt um 1-2 Grad und steigt dann einfach auf 120+ Grad an.

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Zitat von Stefan

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In dem Kühlflüssigkeitsbehälter (linke Seite) brodelt es richtig... es steigen Luftblasen auf etc.

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Naja,bin kein Anfänger & hab mir die Gixxer ohne probefahrt gekauft.War mir ziemlich sicher,wird schon passen.Bin vorher im bekanntenkreis mit deren modernen 4T mal um block gefahren und hab nach typichen Mängel gefragt.
Bin zu meiner entscheidung gekommen über:wollte erst ne 750er Bj96-97 haben,weil die mir gut von hinten gefällt wegen dem Höcker (u.a).Wollte dann doch kein Vergaser haben,also ne 98-99.Da ich meine Kisten in der regel viele Jahre fahre,sollte es nen ticker moderner sein,also für ne K0 entschieden.Hab die Gixxer zwar noch nicht lange,habe es aber auf keinen fall bereut.Auch das ich dieses Modell genommen habe.

Das kann man aber auch am Telefon bei ner Versicherung erfragen.Dann hat man die antwort in 1 Minute.

Bei 22€ muß man sich auch nicht so ärgern,wenn Mülltonne.Bei Suzuki München hat der Kerl immer gut über 90€ bezahlt.

Also kein Joint rauchen beim lesen.