Hey Leute. Tut mir leid,wenn ich das jetzt nochmal auskrame, abe:
Ich hab günstig n GU74C Rahmen ergattert, der auch 1045ccm im Brief stehen hat. Hab mich jetzt erstmal per Mail an Suzuki ewendet. Wollte aber wissen, wie das bei euch dann geregelt wurde, mit 1045ccm eingetragen aber 1052er Prägung aufm Motor.
Thema von Kruxxa im Forum Biete - offen für alle...
Hallo Gemeinde.
Leider muss ich aus privaten/familiären Gründen mein Projekt aufgeben.
LEIDER NOTVERKAUF
Eckdaten: Rahmen GR77B, EZ 12.04.1988, § 10/2014 abgelaufen, eingetragen sind: Motor GSXR 1127/verbaut 1052er, 36er Vergaser, Schüle komplett mit AS22D, W-Schwinge, Rahmen(ungekürzt!), Schwinge, Tauchrohre poliert, progressive Federn, 180er Hi-Rad auf 5,5 Felge. paar Kleinigkeiten noch am Kabelbaum zu erledigen, umgebaut auf Einzelzündspulen von der Kilo K1/2, mit dabei sind F-Box mit Taster, Li-Po Batterie, Kilo K7 Federbein, Motoscope mini mit motosign, Lampenmaske mit Scheinwerfer, DE-Linsensatz 60 oder 65 mit Halter, freitragender Heckrahmen + Heck, V-Trc Hebel verstellbar, 2. Motor 1127 von 91/92 komplett, Rahmen von 1991er GV73C mit Papieren, 1 Satz Bremsscheiben, Zylinderkopf(Shimskopf) von Charly W, Bananenschwinge von der W, Bugspoiler, USD-Gabel von 96er W mit 4x/6x CNC-Brückensatz, Lenkerendeblinker, Blinker-Rück-Bremslichtkombi, 2 Vergaser (1x 38er von der 750er ölig, einmal von der 750er w), 3 oder 4 verschiedene Lenker, Lenkerendenspiegel, 2. CDI, und und und... es ist einfach zu viel zum aufzählen.
für Fragen bitte per PN melden. Standort 86655 Harburg
wie gesagt es muss alles dringend weg, Preis ist verhandelbar, ich setze das ganze Paket wie oben beschrieben + alles was ich vergessen habe mit 2750 VHB an
Hab auch noch eine, 50er Klemmung, mit SBK Lenker, der allerdings an den Enden angeschrammt ist und 2 teiligen Stahlflex-Bremsleitungen zum rechten Sattel und vom rechtem zum linken Sattel. 125 all in bei Interesse kru@power.ms
Mein Tipp: Tu es dir nicht an!Wenns dir gefällt, OK, ich hab einen aber den schön zu halten... Hab mich anfangs wahnsinnig drüber gefreut und nu... Hätte ich nicht so viele Eintragungen auf meinem, wär er sofort weg
Tank runter, Schellen an den Gummis lösen, die 2 Klammern auf der LuFi-Kastenseite rausziehen, Schläuche am Vergaser abklemmen, Züge aushängen, Vergaser rausfummeln -> FEDDISCH
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Auch wenn es hier nicht unbedingt passt, aber ich hätte n nagelneues Güde Notstromaggregat abzugeben. Neu gekauft, steht jetzt aber schon ne Weile bei mir und hab net wirklich Verwendung dafür.