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  • GSX-R 750W GR7BB geht einfach ausDatum24.06.2018 11:12
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Update!

    Nach Vergaserausbau und Reinigung mit viiiiiiiiiel Bremsenreiniger und Druckluft hab ich alles zusammen gebaut, leider den Tank vor dem Luftfilterdeckel eingebaut und es da versaut. Deckel saß unten nicht in der Halterung, zog Falschluft. Gestern mal gerichtet, läuft wie ne eins.

    Hatte die Cam mal dran und muss das nachher mal irgendwie hier verlinken, hat halt aktuell noch diese gelegentlichen Fehlzündungen.

    Hat jemand mal wieder ne Idee?

    MfG

  • Suche Soziusabdeckung für GR7BBDatum24.06.2018 10:53
    Thema von Dennis Rinker im Forum Suche - offen für alle...

    Moin Moin

    Suche wie oben beschrieben ne Soziusabdeckung für meine 750W die mich kein Vermögen kostet. Da ich völlig ahnungslos bin wie man lackiert und so hätte ich sie gerne direkt in schwarz.

    MfG

  • GSX-R 750W GR7BB geht einfach ausDatum15.06.2018 20:36
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Wo haste die denn her? Also meine sieht noch gut aus, Dichtungen ebenfalls. Das einzigst merkwürdige sind gelegentliche Fehlzündungen, so ein ganz dezentes „Puff“, kein riesen Radau oder so

    Vermute einfach, das ich die Vergaser mal synchronisieren lassen muss. Hab für so etwas keine Geduld. Der Moppedfuzzi im Nachbardorf will 70€+ je nach Aufwand haben. Naja, nächste Woche eventuell

    MfG

  • GSX-R 750W GR7BB geht einfach ausDatum15.06.2018 06:55
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    So, Update:

    Benzinhahn demontiert und gereinigt, Tank gespült (war fast sauber), Vergaser demontiert und gereinigt (geheiligt seien Bremsenreiniger und Druckluft, USB hab ich keins), komische Metallplättchen zwischen Zylinder und Vergaser vergessen einzubauen ;-) , alles wieder montiert.

    Scheine beim Zusammenbau einen der LuFi Stutzen nicht richtig montiert zu haben, dröhnt ein wenig beim Gas geben. Läuft aber besser als vorher, kleines Leistungsloch bei 4000 Touren, aber das scheint ja nicht unnormal zu sein. Ach ja: den Schalter vom Seitenständer überbrückt. Aktuell keins der vorigen Probleme aufgetreten

  • Airboxumbau GR7BB BilderDatum14.06.2018 18:25
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Ich bin ein Laie 😂
    Warum hast du das überhaupt umgebaut? Ne Erklärung wäre super. Was sagt der TÜV zu sowas wenn man hin darf?

    MfG

  • Airboxumbau GR7BB BilderDatum14.06.2018 08:48
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Moin

    Kommt der Deckel nicht mehr drauf?
    Sieht auf jeden Fall gut aus

    MfG

  • Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Moin.

    Wie haste die Box denn raus bekommen?

  • DZM zucktDatum10.06.2018 12:35
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Hatte das Problem mal beim Auto mit Tacho und DZM, war ein Masse Fehler, ließ sich flott lösen mit wenig Aufwand und etliche € gespart ;-)

  • Hilfe wird dankend angenommenDatum10.06.2018 12:34
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Mach mal Bilder vom Luftfilterkasten etc, bin auch immer gerne für Inspirationen offen was man ändern könnte, hab mir auch vor kurzem ne W zugelegt und läuft aktuell noch nicht so wie ich's gerne hätte ;-)

    MfG

  • O-Ringe unter VergaserdeckelDatum10.06.2018 12:31
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Moin moin

    Hatte auch einen Verlust zu melden nachdem ich die Deckel mal offen hatte. Im O-Ring Sortiment Kasten hab ich aber direkt was gefunden was passt

  • GSX-R 750W GR7BB geht einfach ausDatum30.05.2018 20:15
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Er nu wieder

    So, bin letzte Woche nicht mehr dazu gekommen das mit dem Schalter zu testen. Hab sie gerade mal angeschmissen, kam sofort, lief astrein. 30 Km gedreht, immer schön auf Touren und auch heil zuhause angekommen. Auf den letzten 2 KM find sie dann mit dezenten Fehlzündungen an, lief aber.

    Vergaser Schrauben Schwimmerkammer - was haben die für ein Maß? Hab mir die mal betrachtet und ganz ehrlich: wenn die raus kommen müssen neue rein, die taugen nichts mehr.

    Noch ne Frage: links unter dem Tank hatte ich mir am grünen Stecker bzw dem Roten Kabel Strom gezapft für'n USB, hab das aber wieder geändert und gelötet. Was ist das für ein Kabel? Blicke im Schaltplan leider nicht durch ;-)

    MfG

  • GSX-R 750W GR7BB geht einfach ausDatum21.05.2018 17:03
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Das mit dem Schalter klingt gut! Hatte sie beim Kerzen wechseln auf Montageständern und der Seitenständer war unten, lief wie ne 1 ;-)

    Probier ich gleich noch aus

  • GSX-R 750W GR7BB geht einfach ausDatum21.05.2018 14:26
    Foren-Beitrag von Dennis Rinker im Thema

    Ist ne '92er

    Kurios ist ja, das sie, sobald sie schräg steht (also auf dem Seitenständer) wieder anspringt nach 2-3x orgeln.

    Bei meinen vorhandenen mechanischen Fähigkeiten behaupte ich jetzt mal, das der Gasanschlag nicht Schuld ist, Federspannung scheint ok und er regelt ja eigentlich nur den Anschlag das sie nicht Vollgas laufen kann. Komplett zerlegt hab ich den Vergaser noch nicht, mir ist noch nicht ersichtlich wie ich den Luftfilterkasten effektiv ausbaue ohne alles zu zerlegen. Schwimmerkammer aufmachen - vermutlich ne enge Kiste, oder?

    Blöd ist halt daß das unterwegs passiert wo ich natürlich nicht schrauben kann und zuhause angekommen wieder alles iO ist ;-)

    MfG

    PS: hab auch schon kontrolliert ob beim Einbau des Tanks ne Leitung geknickt wird, ist mir 1x passiert aber aktuell nicht der Fall

  • GSX-R 750W GR7BB geht einfach ausDatum21.05.2018 13:46
    Thema von Dennis Rinker im Forum Technik - Motor / Verg...

    Moin moin.

    Habe mal gestöbert aber bei der riesigen Masse an Beiträgen nicht das gefunden was ich gesucht habe.

    Hab mir vor kurzem die GR7BB zugelegt.

    Da ich interessiert war wie das mit der Drossel aussieht hab ich die Vergaserdeckel mal geöffnet und mir das Spiel angesehen und natürlich auch die Anschläge mal raus gemacht. Auffällig war das am Vergaser 1 der kleine O-Ring gefehlt hat am Messanschluß (wurde direkt erneuert). Membranen sind gut, alles wieder zusammen gebaut und lief.

    Mopped lief seit Abholung etwas unruhig. Letzte Woche wollte ich nach nem blöden Tag ne Runde drehen, angeschmissen, laufen lassen, angezogen und los. Nach ca 100m ein paar Fehlzündungen und dann war sie aus. Sie sprang nicht mehr an, Anlasser drehte zwar, bekam aber irgendwie wohl keinen Sprit. Verdacht auf poröse Spritleitungen (negativ), verstopft ist auch nichts.

    Kerzen rausgeholt und mit erschrecken festgestellt das Nr3 lose war. Kerzen wurden direkt erneuert, wer weiß wie alt sie waren. Luftfilter wurde auch mal ausgepustet.

    Danach ca 100km gefahren, ruckelt/stotter zwischen 3000-3500 U/min dezent aber nicht schlimm, drüber war alles gut.

    Gerade aufs Mopped, 5km und verreckt. Irgendwie wohl doch kein Sprit egal in welcher Benzinhahnstellung. Hab sie dann auf den Seitenständer gestellt, nochmal versucht und lief als ob nie was gewesen wäre. Zuhause angekommen, läuft wie am ersten Tag...

    Frage: wo ist die Tankentlüftung? Ist das nicht der Schlauch vom Tank zum Lenker?

    Jemand ne Idee wonach ich suchen sollte? Hahn hatte ich noch nicht draußen da ich Depp zuletzt Voll getankt habe ;-)

    MfG

  • Wieder ein Neuer Datum21.05.2018 13:32
    Thema von Dennis Rinker im Forum Bin neu hier

    Moin moin zusammen.

    Heiße Dennis, bin 36 und komme aus der Nähe von Altenkirchen im Westerwald. Hab mich vor kurzem in die Optik der 750W verliebt, ein wenig gestöbert und tatsächlich eine gefunden die mir zugesagt hat. Hab damals ne Kawa Zephyr zum Einstieg gehabt, den ersten Flug dank unachtsamer Mitmenschen gewonnen (Vorfahrt genommen vom Autofahrer) und bin dann an ne Kawa GPZ900R geraten, wollte jetzt aber mal was mit Wumms.

    Somit ist erstmal alles Wichtige erzählt, und jetzt geh ich mal stöbern um die aktuell anfallenden Probleme beheben zu können ;-)

    MfG

Inhalte des Mitglieds Dennis Rinker
Beiträge: 15
Ort: Altenkirchen
Geschlecht: männlich
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