Bandit 1200 Kult Teile sind günstig. Die Gabel hat 43mm Standrohre, 20mm Achsdurchmesser, die 90mm Bremsaufnahme passt, Tachoantrieb auch und in der Gesamtlänge ist die Gabel um einiges größer. Der Bremsscheibenabstand ist aber bei der Bandit anders, die Scheiben haben eine andere kröpfung, sollte aber machbar sein. Wenn du noch das hintere Federbein von der Kult nimmst, ist das mit 30cm auch kürzer als das originale. Geringer Aufwand in der Summe. Wer es mag, okay.
Hab solche Akkus mit 6,3mm verbaut und seit über 10 Jahren nie Probleme mit den Steckern gehabt (GSXR1100 Motor). 5 Minuten würde ich nun nicht orgeln wollen, bisher alles gut.
Ich dachte Vorteile der LiPO sind Gewicht und Größe. Das ist ja ein Riesending. Ich nehme die Panasonic USV Akkus 7,2 AH, sind natürlich schwerer. So geht es auch.
Hmm, sollte eigentlich vom Aufbau her leise sein. Also meiner ist komplett zum Durchgucken mit einem Siebrohr. Ist das überhaupt ein Racing Schalldämpfer?
Hallo, ich habe auch eine Yoshi RS3 Racing Anlage. Ist im 4-stelligen Drehzahlbereich nicht auffällig zu laut. Die Auspuffwatte sollte aber nicht zu fest gestopft werden, sonst wird es auch lauter. Wenn es aber generell zu laut ist, kann man sich auch einen DB Eater wie bei Bos dran basteln, dann ist Ruhe.
Das geht schon: Mit einem langen flachen Schraubendreher drückst du in Nippel an den richtigen Platz am Vergaser. Mit einem weiteren Schraubendreher das Seil zur Aussparung und drückst gleichzeitig mit dem anderen den Nippel rein.
@Jacuzzi Wenn du willst kannste das linke Federbein haben und ich stells bei Ebay zum Sofortkauf für 60Euro+ Versand ein. Es ist ca. 32cm lang, hat eine 9,5Kg/mm Feder und hat ca. 7000 Km runter. Es liegt bestimmt schon seit 2008 in der Garage, die Feder habe ich entspannt. Nur der eloxierte Versteller hat Kratzer, sonst wie neu.
Von welchem Modell die Federbeine sind spielt doch keine Rolle. Es geht um die unterschiedlichen Gehäuse. Schräg nach oben passt nicht mit Batteriekasten.
von links: K7 GSXR750; K4 GSXR1000; K olumbien. Das linke Federbein hat eine Low/High Speed Dämpfungsverstellung (roter Versteller bei 600 und 750, GSXR1000 ab K7 mit blauem Versteller, zumindest ab Werk.
K5 1000 ist eingebaut.
Ein Honda 1000RR Federbein hat eine 12Kg/mm Feder und das ist viel.
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08.12.2018 07:07
