Servus, bin der Matthias, 24 und komme aus OWL.
Hab am Wochenende ganz normal meine Sitzbank bei meiner 1000er K4 geschlossen. Nach ner ca 80 Kilometer langen Fahrt, ließ sich diese allerdings nicht mehr runter nehmen, der Schlüssel selber läßt sich ebenfalls kaum drehen!
Ist das ein bekannter Fehler der K4, und es gibt jetzt irgend nen Trick?
Danke im Vorraus

Bei den Öligen fasse ich einfach hinters Plastik und ziehe direkt am Draht wenn das Schloß klemmt.
Da kann man auch mehr Kraft draufgeben als am Schlüssel.
Ob das nu bei einer K auch so machbar ist kann ich nicht sagen,aber ich denke schon.

bei meiner damaligen srad hab ich auch mal an der Zugummantelung des Schlosses gezogen, das ging auch auf...

ja,entweder mal direkt am zug ziehen oder ein paar tropfen öl ins schloss und beim schlüssel drehen die sitzbank etwas niederdrücken.wenn dus auf hast,die ganze mechanik und den zug mal gut durchfetten,sonst hast die spielerei gleich wieder.