Ich möchte eine Streetfighter bauen und da soll in eine GSX-R 750 von 1994/95 oder in das Nachfolgemodell 1996/97 ein Banditmotor mit 1200 ccm. Geht das ?
Bitte nur antworten, wenn ihr das genau wisst, weil ich die Teile, wenn jemand bestätigt dass es geht, kaufen werde. Ein Link oder sonst was wo das schon gemacht wurde wäre toll.

Bei der Flut von Fragen die Du hast wäre eine Anmeldung und Erstellung eines kompletten Profils von Vorteil. Nur ein Tipp

Gehen tut es ABER du musst am Rahmen schweißen und ne ganze menge sachen Anfertigen. Dann musst du noch einen TÜV menschen finden der dir das Einträgt...

Sprich die Sache wird nicht einfach.

kauf dir lieber einen Rahmen aus dem Bj. 88-92 und bau da alles ein.

In eine SRAD einen Banditmotor ?
Das wäre mir neu .
Gehen tut alles, aber mit welchem Aufwand ?

Zitat von Tom

---

In eine SRAD einen Banditmotor ?
Das wäre mir neu .

---

...das möchte ich auch mal sehen, wie das funktionieren soll.
Manche Leute scheinen echt quälende Langeweile zu haben

Leute - das Fahrwerk muss was aushalten, denn ich habe einen Mechaniker , der aus dem Motor rund 150 PS holt. Das Teil soll richtig gut fahren. Nicht wie Ghost Rider aber Schow kombiniert mit super Fahrverhalten. Kann das mit den alten Modellen etwas werden?

Fahrwerk kann man ja einstellen. Die Frage ist, was dir gefällt...
Aus welchem Motor holt er denn die 150PS ? Sind danach noch ein paar für mich übrig

ohne worte

Zitat von brezelpaul

---

ohne worte

---

Aber echt
zumale bei neueren Modellen kein Motor mehr Plug&Play in ein anderen Rahmen passt

Zitat von facebookstyle

---

Ich möchte eine Streetfighter bauen und da soll in eine GSX-R 750 von 1994/95 oder in das Nachfolgemodell 1996/97 ein Banditmotor mit 1200 ccm. Geht das ?
Bitte nur antworten, wenn ihr das genau wisst, weil ich die Teile, wenn jemand bestätigt dass es geht, kaufen werde. Ein Link oder sonst was wo das schon gemacht wurde wäre toll.

---

Wenn du ein ernsthaftes projekt verfolgen würdest und dich auch nur ansatzweise über die modellgeschichten geschweige denn die technik informiert hättest würdest du solche fragen gar nicht stellen.

Aber da es ja angeblich keine dummen fragen gibt hier meine antworten:

gsf1200 in gsxr ab 96: das will ich sehen, ich denke du wärst der erste der den gsf kopf schmaler macht und seitliche motorhalterungen für nen brückenrahmen anschweißt.

in 94/95: geht, aber nur mit umschweißen der Rahmenunterzüge/motorhalterungen, da der zylinder zum rumpfmotor einen anderen Winkel aufweist als bei den W-Motoren und anders angestellt werden muss. technisch also möglich und auch schon gemacht worden, allerdings legal nicht durch den tüv zu bringen.