Hast Post...bitte, gern geschehen :)

Hi Marc,

mit ner ganzen Tachoarmatur kann ich nicht dienen, aber ich glaube ich hab noch irgendwo eine Halterung herumkugeln.
Am Mittwoch bin ich wieder in meiner Werkstatt und schau dann mal nach.

\m/ brem

Hups...da hba ich gar nicht dran gedacht
Hast natürlich vollkommen recht...
Ist ja fast peinlich, dass ich somit indirekt meiner GV73 die hydraulische Kupplung abgesprochen hab

Hi Sönke,

yo...danke.
Habs eh schon in deinem Shop gefunden und geordert.

Grüße
brem

ahoy,

ich hab auch letztes Jahr neue für meine gv73c gebraucht.
Bester ansprechpartner ist der Rainer (hier ausm Forum oder -> motorrad-rawe.de)
ging flink, war günstig und ich bin bisher noch immer zufrieden :)

lg
brem

Ahoy,

kurze rückmeldung. Habe nun den Steuerkettenspanner der W bekommen.
Das Teil ist bis auf die Feder tatsächlich baugleich.
Die Feder ist ein Stückchen kürzer und hat auch einiges mehr an spannung.
Wobei letzteres vielleicht aber auch daran liegen kann, dass meine alte schon etwas lahm war.
Wie dem auch sei...hab den spanner verbaut und bin mehr als begeistert.
Die alte Dame läuft wie am ersten Tag und auch das rasseln, klappern und scheppern ist Geschichte :)

Danke nochmla für eure Unterstützung :)

lg aus Wien

brem

@Micha
Ja, das war genau der, den ich meinte.
Ich glaube ich hatte den Link eh von hier ausm Forum.

Naja...wie schon gesagt..ich probier erstmal den von der W mal sehn ob das Teil passt. Zur Not greif ich auf den zurück.

Hi Micha,

danke für die Antwort.
ja...das hab ich auch schon rausgefunden und bei den Preisen ist mir auch schon die Kinnlade runtergeklappt :-(
Witzigerweise kostet der Spanner für die W neu "nur" 126Euro (http://www.cmsnl.com/suzuki-gsx-r1100-w-...ner_1283046e00/)
im Gegensatz zu dem von der öligen für 532 (http://www.cmsnl.com/suzuki-gsx-r1100-19...2/)...zumindest bei dem Anbieter.

Allerdings sehen die Dinger ziemlich gleich aus :-/

Da ich den für die W gebraucht für 30 Euronen checken kann, wed ich mal mit dem mein Glück versuchen.
Falls er nicht passen sollte, kann ich ja vielleicht aus meinem zerbröselten und dem aus der W einen zusammenschustern.
Und falls das auch nicht klappt und niemand einen übrig hat, hab ich irgendwo mal was von einem mechanischen Spanner gehört....wenn ich mich recht erinnere hat der seinerzeit auch nur um die 100 Euro gekostet.
Wär zwar nicht so optimal, aber vielleicht gehts ja damit auch

Btw. hab ich von dir gestern nen Bremshebel in der Bucht gekauft?

lg
brem

guckst du ebay:

http://www.ebay.at/itm/260699741389?ssPa...984.m1423.l2649

könnt vielleicht was für dich sein.


lg
brem

Ahoy,

ggf. komm ihc mal auf dein Angebot zurück.
Das Geweih von meiner 92er 11er ist auf der linken Seite ziemlch arg verdengelt und es wieder vernünftig gerade zu bekommen ist nicht wirklich einfach.
Einen Korrekturversuch will ich mir allerdings übern Winter nochmal antun...falls es nicht klappt bin ich für jedes einigermaßen gerade Geweih mehr als dankbar ;)