Eine Gastfrage an alle Spezialisten:

Welches Gabelfarikat ist in dem o.g. Bike verbaut worden?

Dank für die Mühe
Gruß JOCHEN

hi, wieso? brauchst du neue federn? nimm dann wilbers

Eine Ups von Suzuki.

wer das glaubt, wird selig - und die M8 Schrauben am Heck sind auch von Suzuki, und die kann man auch da direkt kaufen

es gab da eine 1000er edition mit eloxierten Rohren? - das waren wohl showa-Teile???
Ich wollte es nur mal wissen...

Vielen Dank für die Antworten,
jetzt fehlt mir eigentlich nur noch eine kleine Hilfe oder ein link zur Einstellung der Gabel, das scheint ja richtig kompliziert zu sein?
Gruß Jochen

Jochen,

Federvorspannung solte normal 4. Ring von oben sein, ist aber bei mir 2. Ring von oben. Federvorspannung so weit eindrehen das die machine 95-100% ausfedert wann die Dame am Seitenstand steht.

Eingehende Dampfung (untere seite des Gabels) zu drehen und nachdem 7 Umdrehungen auf.

Ausgehende Dampfung (obere seite des Gabels) zu drehen und 5 umdrehungen auf.

Das solte eine gute Ausgangsposition sein um weiter zu experimentieren. Immer beide Gabelholmen gleich einstellen!

Viel Erfolg!

Guten Tach,

Einstellung derFedervorspannung:
An der Seite des Federeinstellers,befinden sich 7 Rillen.Position 1 sorgt für eine maximale
Position 7 für eine minimale Federvorspannung.Standardposition 4.

Einstellung der Dämpfung:
Dämpfungseinsteller (oben an der Gabel/Schlitzschraube) im Uhrzeigersinn ganz eindrehen:das ist die härteste
Dämpfung.Für Standardeinstellung Einsteller herausschrauben.(Standardposition: 7/12 Umdrehungen heraus)

Druckseitige Einstellung (unterer Gabelholm):
Einsteller im Uhrzeigersinn ganz einschrauben:das ist die härteste Dämpfung.Für die Standardposition
Einsteller herausschrauben.(Standardposition 5/6 heraus)

Achso,die Oberkante der Standrohre soll 10mm über der Oberkante der Lenkkopfbrücke stehen (original
jedenfalls)

Trapper

Hi,
und vielen Dank für die zahlreichen Hinweise. Habe hier im Forum noch den folgenden link gefunden:
http://www.srad-racing.de/micks_fahrwerk_by_mini_koch.htm
Nochmals Dank - Jochen

Hi,
habe noch ein Problem:

Mein "Eigenbau" hat eine ZX12R 6-Kolben Tokico Bremsanlage an einer GSXR 750 USD Gabel mit zugehörigem Vorderrad.
Jetzt kann ich von vorne die Bremskolben sehen und die Beläge liegen auch nicht "bündig" an. Angeblich werden an bestimmten Motorrädern bei diesen Zangen (axiale Befestigung) "Distanzhülsen" zwischen Bremskolben und Bremsbelag verbaut?
Weiß da jemand etwas ?
Gruß Jochen