Danke Rainer, damit wäre das auch geklärt.
Wie ist das eigentlich mit den berühmten Ultra-Kurzhub-Motoren? Waren doch die 88er und 89er? Darüber liest man eigentlich nicht viel gutes. Hier im Forum hat sich meines Wissens aber noch keiner beschwert. Haben sich das die Nasen von den Motorradzeitungen selbst ausgedacht? Da war dann immer die Rede von thermischen Problemen und gerissenen Köpfen. Da wurde dann auch in den sogenannten Gebrauchtberatungen immer zu den 90ern und 91ern geraten. Sehe ich ja auch so. Allerdings eher wegen der gängigen Felgengrößen und der schönen USD (wohl eher fürs Auge).