Ich wollte kein neues Thema eröffnen, denn meine Frage passt hier ziemlich gut rein, deswegen...

erstmal Mahlzeit ;) und bzgl. Dichtungswechsel an meiner GR7AB ein paar Fragen:
Es gehören die Kupplungsdeckeldichtung und zwei weitere Papierdichtungen getauscht und ich wollte fragen, ob es etwas zu beachten gibt?

- ist HYLOMAR ein muss? geht es auch ohne?
- legt man die Papierdichtungen einfach zwischen Motor und Deckel und gut ist's?
- muss man sie zuvor (wie den den O-Ring des Ölfilters) mit etwas Öl bestreichen?
- was ist der beste Weg um die alte Dichtung vom Deckel loszuwerden?

Bitte um Hilfe, Danke! Sonntag soll nämlich wieder geschraubt werden ;)

leider, ja :D

Aber vielleicht kommt hier ja noch die ein oder andere gute Idee, oder eventuell gibts Zubehör-Tachonadeln?! Dann kann ich euch wieder einen vollwertigen Tacho anbieten ;)

Hey,

als ich meine '91er GSX-R 750 gekauft habe, hat auch die Tachonadel gefehlt. Kann dir nur sagen wie ich mir geholfen habe: Zuerst dachte ich an ein Streichholz, hätte vl auch geklappt...im Endeffekt habe ich mir allerdings einen gebrauchten Tacho gekauft und die Nadel dort abmontiert (ist nur aufgesteckt). Im Endeffekt wars eine teure Tachonadel^^