Hi,
da meine GS 500 ja jetzt verkauft ist, werde ich mir wahrscheinlich eine GSXR1000 kaufen. Bin sie letzte Woche Probe gefahren, und was soll ich sagen. Sie ist der absolute Hammer. Allerdings bin ich mir nicht sicher ob ich sie die ersten Wochen bzw Monate lieber drosseln lassen soll, was würdet ihr denn machen?
Dank euch für die Beiträge

kommt drauf an wieviel du dir zutraust und wie lange und gut bzw sicher du fahren kannst.

Also ich habe sie auch erst seit 3 Wochen und ist nicht gedrosselt..und jetzt kommts...ich habe Führerschein erst seit 2 Monaten...hängt alles von deiner rechten Hand ab...und ich weiß nicht ob du den Motor versaust wenn du die hälfte der Leistung drosselst...da du ja länger zu fahren scheinst dürftest du ja keine Probleme mit dem Gerät haben..ich gewöhne mich schnell an leistung,aber bei der dauert es etwas länger...ich lasse sie offen und taste mich langsam(mehr oder weniger,da die rechte Hand juckt )ran...gruß....

hoffendlich juckt deine hand in der geraden und so das du sie noch selber kratzen kannst.

ihr habt es bestimmt schon 10000000000000000 mal gehört, aber ich sags nochmal.
unterschätzt das motorradfahren und diese maschinen nicht.

ich höre mich zwar jetzt wie ein alter sack an aber, ich habe alles hinter mir.

ich habe auch ne 1000er gehabt, bin mit ner anderen 1000er als anfänger gestürtzt und habe mir ne 600er geholt.
mit ihr habe ich so gut fahren gelernt das die 1000er psychoheizer nur auf der geraden überholen können (und das auch nicht immer).

ich habe mich so gesteigert das mein nächster schritt wahrscheinlich die 750er sein wird, vielleicht noch dieses jahr wenn alles gut geht.

leut meinem vortschrittsdiagramm dürfte ich in 2 jahren auch ne 1000er gut beherrschen können.

ich sage nur eins,
in meiner clique haben alle ne 1000er ausser und letztes jahr haben sie sich lustig gemacht, dieses jahr tun sie sich schwer, obwohl sie eigentlich alle super fahrer sind.

Jeder fällt mal (bei uns ist jeder gefallen, manche lagen im koma manche hatten nur fleischwunden) die frage ist nur wie und mit so einem gerät und euerer erfahrung müsst ihr beten nicht schlimm zu fallen.

hallo
@speedy78
wie auch schon bei anderen themen gibts da nicht mehr viel hinzuzufügen. du liegst fast zu 100% auf meiner wellenlänge !!!!!!!!!!! willst nicht heiraten
nur grundsätzlich zu der frage mit dem drosseln:
jungs wenn ihr mit ner frau ins bett geht, dann schnürt ihr euch doch auch nicht ein ei ab !!!
ich kann nur jeden beglückwünschen der sich das moped kauft, und sagen mach langsam und überschätz dich nicht !!!
aber wenn jemand übers drosseln nachdenkt dann sollte er sich lieber gleich für ne kleinere entscheiden.
die machen bei etwas weniger erfahrung mehr spass, da sie kleinere fehler leichter verzeihen !!!
und die k5 verzeiht fehler mal gar nicht gerne !!!
tschau
schrudi

In Antwort auf:

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die k5 verzeiht fehler mal gar nicht gerne

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Das betrifft nicht nur die K5, sondern auch alle anderen "Hochleistungssportler". War erst bai Rudi (MTT) und habe dort einen aus LA getroffen, der hat sich letztes Frühjahr ne ZX12R gekauft. Der Typ war ca. 45 und sah nicht aus, als würde er erst seit gestern Mopped fahren.

Er hat mir erzählt, er hat in der ersten Woche nen Rahmenschaden gebaut, nachdem er vom ersten in den zweiten Gang geschaltet hat und dann den Hahn aufgemacht hat. Die Kiste stand daraufhin fast senkrecht ! Er kam gottlob glimflich davonn, allerdings ist an seiner Kiste die obere Verkleidungshalterung abgebrochen, die am Rahmen verschweisst ist. Daher Rahmenschaden.

Man sieht also, welch Potential solche Kisten haben, und wie sie auf "klassische Fahrfehler" reagieren...............

Sicherlich ist es jedermanns eigene Entscheidung, welches Mopped er sich kauft, allerdings ist es LEBENSGEFÄHRLICH, wenn man sich bei der Power der aktuellen Bikes überschätzt........

LLB-Member

http://www.tm-datentechnik.de

Jepp..ihr habt ja alle Recht..stimmt schon..haben alle ne Saupower..und für manche ist schon ne 600er zu viel mit knapp 120PS...ich hatte persönlich keine lust auf der geraden mit 250kmh rumzutuckern(hatte Autos die über 300kmh gefahren sind,jedoch nicht mit nem Moped zu vergleichen)...In Kurven mache ich schon langsam obwohl ich schon recht flott unterwegs bin aber ich fahre auch gerne Autobahn deswehgen die Power...Ne 1000er K5(auch alle anderen 1000er) sollte man sich schon recht gut überlegen...Fahre auch gerne schnell aber schon mit mehr Köpfchen als wie wenn ich das Moped vor 2 jahren gefahren hätte...Überlegs Dir gut,von der Handlichkeit gibts nix besseres..das Ding fährt sich wie ein Fahrrad kommt mir so vor weil es so leicht ist...gruß an alle...

"Schnell gradeaus geht schon ganz gut" und für den Rest gibt es Organspenderausweise
Gruß
Der Ölscheich

Ey Alte,komm mal klar auf deinen Kopp !!
(LLB)

wenn du dich gut beherschen(piano player) kannst, dann nehm die 1000er(was sagt dein gefühl??, Selbsteinschätzung??)

wenn du denkst du wirst da letztes aus dem Bike rausholen, dann "laß" es lieber und hol dir ne 600er

aber denk nicht die 600er sei harmlos, das gleiche kann dir damit auch passieren

also wenn ich nochmal anfangen würd würde ich das die 750er nehmen

PS: Frage neben her hattets du schon vorher (mit 16) Leichkraftrad 125er oder so??

In Antwort auf:

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also wenn ich nochmal anfangen würd würde ich das die 750er nehmen

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ich denke ich habe alles richtig gemacht.

600 dann 750 dann 1000er so muss das sein.

schon heftig wie oft sie mir schon verziehen hat.

mag angeberisch klingen aber meine 600er beherrsche ich perfekt, das darf ich mit ruhigem gewissen sagen:
Ich weiss genau wie sie sich beim wegrutschen verhält, bei nässe oder wo auch immer.

<img src="http://img.photobucket.com/albums/v482/s...8/Photo0015.jpg" alt="Image hosted by Photobucket.com">

<img src="http://img.photobucket.com/albums/v482/s...ld1inScrap2.jpg" alt="Image hosted by Photobucket.com">

Ich weiss jetzt kommt wieder, jaja speedy du angeber, aber lasst mich doch stolz sein ich bin doch kein schlechter mensch

Der nächste schritt kann kommen

Hi,

kann nur sagen dass der größte teil von euch recht hat, wenn du ne 1000er kaufst dann drossel sie nicht, denn das hat der motor nicht verdient,

aber sei gefühlvoll mit der rechten hand, hatte vorher eine 750er und dachte der unterschied wär nicht groß, aber denkste,

der fahrspass ist absolut geil aber immer mit köpfchen fahrn und respekt vor der power,

gruß

tja, auf der geraden hätte ich gerne etwas mehr druck. dafür wäre ne 1000er wohl gut. für die kurve ist es wohl egal (zumindest beim können der meisten, ein paar kilo (wenn auch bisweilen mehrere) hin oder her). wenn du zu schnell dran warst ist es auch schon wurst, man muss eben nur bedenken: je mehr power=desto schneller vor kurve. und vom in der kurve bzw am ende zu früh gas geben braucht man bei hohem hub + drehmoment ja nix zu sagen. da geht der reifen ebn noch schneller weg. ich sehe das risiko aber echt im "zu schnell dran sein". also was bist für ein fahrer? kannst du widerstehen? wer kann das schon? und wenn du zu schnell dran bist fliegen deine schleifer bis zum boden oder fliegst du geradeaus aus der kurve hinaus?

Drosseln würd ich das Teil sicher nicht! Entweder du bist reif für das teil, oder du hast die selbstbeherrschung dafür. Sonst fährt man besser noch etwas schwächeres...

@Speedy78
Ich bin in vielen Punkten deiner Meinung, aber find das auch ziemlich doof, wenn du von jedem 1000-er Fahrer erwartest, dass er schneller sein sollte als du, und wenn er es nicht ist, du meinst, er sollte ne 600-er fahren oder was auch immer. Ich fuhr zuerst ne 600er GIXXER. Ich konnte auf normaler Strasse kein riesen Defizit (manchmal praktisch keines) feststellen gegenüber der R1 von meinem Kollegen. Bis ich dann einmal auf der R1 gesessen habe - Wow war das ein Ritt! Das Gefühl ist einfach so hammer geil! Dann hab ich mir auch ne 1000er GIXXER reingezogen (damals K2 nun K5). Hab das Teil aber nicht, weil ich nun das Gefühl habe, der schnellste auf der Strasse zu sein, sonder weil ich den Kick, die Leistung einfach geil finde. Ob man diese nun wirklich ausschöpfen kann oder nicht, ist doch einfach blödsinn, sowas zu hinterfragen . hauptsache man hat spass am gerät!

Und immer schön locker bleiben.

um was zum Drosseln zu sagen:
Wie alle, bin auch ich fest der Meinung, tu es nicht!!
Hab meine 400er Husaberg gleich ungedrosselt gefahren und nun seit 2 Monaten meie 600er Gixxer.
Ich sag mal, so lernst du sofort damit zu fahren!
wenn du erst mit Drossel fährst, denkst du nach nem Jahr, das du´s nun drauf hast-
machst sie auf, fährst genauso und packst dich.

wie schon am "Eierabschnür-Beispiel" erklärt wurde: GANZ oder GARNICHT/ bzw. was anderes

gruß

lass es ...kauf die ne nette 600er und lerne daraus...fahre 2 jahre lang bekomm fahrgefühl und dann kauf dir was "gescheites" ! alles andere is in meinen augen mord!
<img src="http://img80.exs.cx/img80/836/beavis1.gif" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> GSX-R ROCKT!!!

GSX-R 1100 W Fighter