ich hab ne 96er (also Vergaser). Bis jetzt habe ich keine Probleme damit hab sie mir 2003 für 4500€ bei 15200km gekauft. Sie hatte einen leichten Sturz hinter sich war aber nix großes (ein paar Schrammen auf der linken Seite und somit hab ich nochmal 250€ reingesteckt und sie lackieren lassen.Seit ca. 2000 km hab ich aber ein rasseln das aller Wahrscheinlichkeit von der Steuerkette kommt obwohl schon ein neuer Steuerkettenspanner drin ist. aber ansonsten nicht schlecht

ich weiß nicht hast du den Lappen jetzt gemacht und vorher null Praxis gehabt? wenn ja würd ich mir nicht gleich so'n Geschoß hinstellen. Es heißt zwar immer wenn du dich beherscht......, Vergiß das also ich seh es bei mir ich hab mit ner 34PS Maschine angefangen (die Schwarzfahrten mit div. Moppeds mal weggelassen) habe mich damit dann gebeutelt, die Kiste wieder machen lassen dann nach 2 Jahren auf 60PS und noch ein Jahr später ne S-RAD. Der unterschied vom fahren her ist vor allem von 60PS zur S-Rad wie Tag und Nacht und mir soll keiner hier erzählen das er seine Leistung die anliegt auch nutzt. Du wirst nicht sagen wenn du in der Gruppe(bzw. auch alleine) mit soetwas unterwegs bist nein ich schalte eher oder nein ich fahre die Kurve nur halb so schnell wie ich eigentlich könnte. Entscheiden mußt du es am Ende selber aber ich bin der Meinung vorher etwas Fahrpraxis zu haben ist nicht schlecht (wenn du kannst auch mal mit nem Geländemopped im Wald) denn mit 148PS das kann enden wie Hubschrauber fliegen im Wohnzimmer manchmal ist verdammt wenig Platz da.

geh mal in die Rubrik "BIETE" dort schauen Leute rein die etwas "SUCHEN"

wie wär es hier im forum unter "BIETE"/"SUCHE"

bei mir hat der Tüv nix dazu gesagt die sind ja auch nur für den technischen Bereich an deinem Möppi zuständig aber doch nicht für dein Disign

Du meinst das großfressige Schlangenleder. zu Typen wie dem fällt mir nur eins ein "A....loch"

@Hexe lies dir mal den Artikel "an die Schrauber cracks" von Suzi600 durch